BRT Salvador completa 4 anos com 95 mil passageiros
Sistema tem 92 ônibus, seis linhas e 14 estações; pesquisa aponta 82% de aprovação entre os usuários.
Quatro anos depois de começar a operar, o BRT Salvador transporta atualmente cerca de 95 mil passageiros por dia. O sistema completa o aniversário nesta quarta-feira (30) com 82% de aprovação dos usuários, segundo a Pesquisa QualiÔnibus, elaborada pelo World Resources Institute (WRI).
A estrutura atual conta com 92 ônibus, sendo oito elétricos, seis linhas e 14 estações. O serviço também permite a integração com outros meios de transporte e atende diferentes áreas da capital baiana.
Entre as regiões beneficiadas estão Nordeste de Amaralina, Santa Cruz, Engenho Velho da Federação, Vasco da Gama, Pituba, Itaigara, Lapa e Patamares.
Para a manicure Nalva Bonfim, de 59 anos, moradora de Águas Claras, o BRT reduziu o tempo dos deslocamentos. Ela utiliza o sistema com frequência e, nesta quarta-feira, embarcou na linha B5 em direção ao Vale das Pedrinhas.
“Antes do BRT era mais difícil. Agora melhorou muito, porque tem uma faixa exclusiva, não enfrenta o engarrafamento e chega rapidinho. Dou nota dez. Se tivesse que resumir em uma palavra, diria que é maravilhoso”, conta Nalva, que também utiliza o modal para ir ao Rio Vermelho.
Número de passageiros cresce
Os dados apresentados mostram aumento no uso do sistema ao longo dos anos.
Entre novembro e dezembro de 2022, foram registrados 162 mil passageiros. Em 2023, o número chegou a 648 mil. No ano seguinte, alcançou 1,3 milhão de usuários.
Já em agosto deste ano, o BRT transportou 1,9 milhão de passageiros.
Linha B6 amplia conexões
Uma das expansões mais recentes foi a criação da linha B6, que faz a ligação entre a Lapa e Patamares. Segundo o secretário de Mobilidade, o serviço vem recebendo elogios dos passageiros.
A linha também passou a fazer parte da rotina da dona de casa Tatiana Guerra, de 35 anos, moradora de Tancredo Neves. Ela utiliza o BRT com o filho Samuel, de 6 anos, principalmente para levá-lo às sessões de terapia.
“O BRT agiliza bastante o nosso tempo. Quando Samuel vai para a terapia, usamos o serviço para diminuir o percurso até nossa casa e fazer a integração com outro transporte. Também é mais silencioso para ele. Para mim, significa acessibilidade”, afirma Tatiana.
Expansão até o aeroporto
O planejamento para ampliar o transporte público prevê novas conexões entre Pirajá, a orla e o Aeroporto de Salvador.
De acordo com o secretário de Mobilidade, a proposta inclui uma linha de BRT partindo de Pirajá, com 12 estações, para conectar a região à rede já existente.
O projeto prevê ligação de Pirajá com Pituba, Itaigara e Lapa, além do avanço por Patamares até o aeroporto por meio do sistema BRS, que permite alcançar diferentes áreas da cidade com investimentos menores.
BRT e BRS integrados
Salvador utiliza um modelo que combina os sistemas BRT e BRS. A estrutura permite criar linhas mais extensas e atender novas demandas sem a necessidade de construir grandes quantidades de estações.
Esse tipo de solução também é utilizado em cidades como Belo Horizonte e Rio de Janeiro, que possuem sistemas de BRT já consolidados.
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